えっ!? リアエンジンにそんなメリットがあったとは……。軽自動車より小回りが効くルノー『トゥインゴ』

まさか、後ろにエンジンを積む手があったとは!

新しいルノー『トゥインゴ』に乗ってみて抱いたのはそんな感想でした。

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ルノー
トゥインゴ
価格:189万円〜(写真のキャンバストップは199万円〜)

コンパクトな車体のスペースを有効に使うには、エンジンと駆動輪をフロントに集中させたFF(フロントエンジン・フロントドライブ)が一番。それが、ここ数十年の自動車業界の定説でした。